Đội đua xe địa hình chuyên nghiệp đầu tiên tại Việt Nam được thành lập
Các thành viên giàu kinh nghiệm đã tham gia nhiều cuộc thi đua xe quốc gia và Đội đua AKA được Công ty Liên minh tạo ra để tham gia một số cuộc thi quan trọng, như loại bỏ Vua năm nay, Cúp thử thách HTV và Pickup King.
Đội đã ra mắt vào chiều ngày 12 tháng Sáu.
Trong buổi họp báo vào chiều ngày 12 tháng 6, MMV đã công bố năm tài trợ đầu tiên của Racing AKA dựa trên kết quả thử nghiệm. Duel, để cung cấp một đối tác trong vài năm tới. Nhóm đã sử dụng mô hình ban đầu của Triton và thực hiện một số cải tiến trong tương lai.
Mô hình Triton được sử dụng cho nhóm.
Mô hình quản lý của Racing AKA trong quản lý. Trong một công ty tài trợ, các tài xế sẽ được trả tiền, được đào tạo thường xuyên và nhận được sự giúp đỡ từ đội ngũ hậu cần của chính họ. Trước đây, đội đua Việt Nam thường gặp nhau trong cuộc thi, họ đã sử dụng cách đua cá nhân hóa.
Ngoài ra, các tay đua AKA cũng sẽ nhận được lời khuyên và kinh nghiệm chia sẻ từ các vận động viên. Masaoka Masaoka huyền thoại của Nhật Bản. Tay đua 59 tuổi đã giành giải vô địch Dakar Rally hai lần liên tiếp.
“Với sự hỗ trợ của Mitsubishi Việt Nam và gợi ý của Masuka Masaoka, AKA Racing hy vọng sẽ cải thiện kỹ năng đua xe của mình. Tham gia các cuộc thi quốc gia. Ngoài ra, chúng tôi cũng muốn tham gia các cuộc thi chuyên nghiệp ở châu Á và thậm chí trên toàn thế giới”, các thành viên của AKA Racing cho biết. . Người lái cũng nói thêm rằng mẫu xe của Mitsubishi rất phù hợp cho đua xe địa hình nhờ động cơ mạnh mẽ, độ bền và hệ thống khung gầm chắc chắn, và nó có thể nâng cấp nhiều bộ phận hơn và tăng sức mạnh của xe.
Phiên bản mới nhất của hai Tritons thực tế cho AKA Racing Team Racing là phiên bản mới nhất, với một số cải tiến so với phiên bản cũ. Động cơ diesel MIVEC 2.4 được làm bằng thân hợp kim nhôm, so với thế hệ trước, trọng lượng của xe có thể giảm 30 kg. Nhờ công nghệ van biến thiên điện tử, công suất và mô-men xoắn của Triton mới cũng tăng lên so với phiên bản cũ. -Trong giai đoạn này, âm lượng phía trước và phía sau của xe được phân bổ đều, nhờ đó cải thiện sự ổn định của khả năng khi quay ở tốc độ cao hoặc vượt địa hình. Triton được trang bị hộp số Super Select 4WD-II và hỗ trợ 4 chế độ cầu 2H (1 cầu), 4H (2 cầu nhanh), 4HLc (2 cầu nhanh có khóa vi sai trung tâm) hoặc 4LLc (2 tốc độ chậm) Cầu), khóa vi sai trung tâm) cung cấp 4 chế độ địa hình để thích ứng với các điều kiện đường khác nhau.
Đại diện của Mitsubishi Việt Nam tuyên bố rằng nhà sản xuất ô tô Nhật Bản hy vọng sẽ đóng góp cho sự phát triển để phát triển và theo đuổi niềm đam mê trong cuộc đua xuyên quốc gia tại Việt Nam. Sự tài trợ của đội đua AKA là một phần của kế hoạch.
TuấnCao